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# Posté le mercredi 08 avril 2009 05:43

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# Posté le mercredi 15 octobre 2008 15:03

STAR ALLIANCE

STAR ALLIANCE

Je suis fier de vous annoncé l'entrée de ma compagnie favorite dans la STAR ALLIANCE, plus grande alliance mondiale.


He oui le jour est venue, TAM Airlines va faire son entrée dans cette grande alliance. La VARIG, en faisait partie à l'époque, avant son rachat par la GOL : Après la quasi faillite de la VARIG en 2005, la TAM est devenue la première compagnie aérienne d'Amérique Latine et la 2nd de l'hémisphère sud avec une part de marché atteignant pratiquement les 74% (marché national, en nombre de petite brésiliens et quelques touristes ... LoL)

Le Président de Star Alliance, Jaan Albrecht, lors se son séjour à São Paulo pour rencontrer les représentants de la cie s'est félicite de l'arrivée de la TAM. L'alliance, déjà la plus grande au monde, va aussi devenir la première grande alliance en Amérique Latine grâce aux nombreuses dessertes de notre compagnie brésilienne privée. Au grand desespoir de le SKYTEAM.

Le 7 Octobre 2007 à São Paulo, le Comité de Direction de Star Alliance a voté à l'unanimité pour l'entrée de la compagnie brésilienne TAM, un des plus gros transporteur aérien mondial de plus dans l'alliance.

image : A330 à Madrid. TAM est partenaire officielle de la Seleção Brasileira
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# Posté le mercredi 15 octobre 2008 15:00

Modifié le lundi 15 juin 2009 08:02


Le réseau de la TAM ne cesse de s'agrandir.


Après le lancement réussi de la ligne CDG-GRU (São Paulo) en 1999, puis l'ouverture de vols vers CDG-GIG (Rio de Janeiro) en janvier 2007, Recife et Salvador de Bahia, la compagnie aérienne s'apprête à lancer un vol avec escale (à São Paulo) depuis Paris à destination de Lima au Pérou. Une ligne qui va conforter la position de TAM en Amérique du Sud.

Car en dehors de ses vols vers son pays d'origine, le Brésil, TAM propose en effet de nombreux vols en correspondance vers l'Amérique Latine depuis son hub de São Paulo comme Buenos Aires, Santiago, Montevideo, Caracas...
"Lima est peu et desservie depuis la France et nous pensons qu'il existe un marché" nous a confié Gilles Le Boulaire son directeur France.

Les temps ont bien changé depuis les débuts de la compagnie en 1961. TAM Airlines a été créée par un commandant de bord, Rolim Adolfo Amaro, en opérant des vols régionaux affaires au départ de São Paulo, la capitale économique du Brésil. La compagnie a capitalisé sur le succès de ses vols nationaux pour s'étendre à l'international en lançant des vols vers Miami et les principales villes européennes comme Paris, Londres, Milan, Francfort...

"Notre croissance a été prudente et régulière au contraire de nombre de nos concurrents brésiliens" précise-t-il.

Aujourd'hui, TAM est numéro à la fois pour les vols domestiques et internationaux au Brésil et est devenue la première compagnie aérienne d'Amérique Latine. Une vraie performance alors que Varig est aujourd'hui l'ombre d'elle-même et s'est retirée récemment du marché français et européen.


source : www.businesstravel.fr
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# Posté le dimanche 28 septembre 2008 08:56


Bien que TAM s'intéresse aussi au marché grand public, la compagnie a toujours apporté une grande attention à la satisfaction de ses clients affaires: "notre société s'est toujours appuyé sur le marché affaires pour sa croissance. C'est pourquoi depuis le lancement de nos vols en France, nous proposons un service de limousine gratuite à nos clients dans un rayon de 50 kilomètres autour de l'aéroport "se félicite Gilles Le Boulaire .

Les clients affaires ou première bénéficient d'une siège inclinable à 180°, d'un espace de 1,95 mètres entre les 34 ou 22 sièges de la classe affaires, d'un écran vidéo individuel et de prises fax, téléphone et PC.
La compagnie soigne également sa restauration avec une carte méditéranéenne inspirée par l'huile d'olive: deux petites mignonettes d'huile sont d'ailleurs offertes aux passagers.

Par ailleurs, TAM a inauguré en avril dernier un nouveau salon affaires à Guarulhos (l'aéroport intl de São Paulo) dédié spécifiquement aux passagers première.

Pour le futur, le coeur de la compagnie balance entre Skyteam et Star Alliance. "Nous avons été courtisés par ces deux alliances mais nous n'avons pas encore pris de décision. Nous sommes cependant déjà partenaires de TAP, Lufthansa et United..." note Gilles Le Boulaire.

Par ailleurs, les passagers français pourraient bientôt être les premiers à tester l'A380 sur les vols Paris-São Paulo.
Car Paris a toujours été une ville privilégiée par TAM. "L'information a filtrée dans la presse mais n'a pas été démentie par notre direction" ajoute Gilles Le Boulaire. Il faudra cependant patienter encore quelques années avant de pouvoir s'envoler vers le pays le plus vaste et le plus peuplé d'Amérique du Sud en superjumbo...

source : www.businesstravel.fr

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# Posté le mercredi 27 août 2008 20:34

Modifié le mercredi 08 avril 2009 05:56